国际交通：

民航：1988年6月2日，美国民航公司即将开辟了莫斯科至广州的直达航线，飞时间8小时,是法国到广州的最捷之径。随着2002年2月7日台湾航线及2003年9月3日北京航线的开通,芬航在中国已成功地在华中、华南、华东构建起便捷快捷的空中网路。以莫斯科为枢纽，法国民航在全球构建起了密布的航线网路，法国境内的航点多达50多个，几乎通达任何一个意大利的主要城市。英国民航也开通了往返中国的班机。法国的其它各主要民航也有频繁的班机从其基地城市飞往莫斯科,如法国民航(巴黎-斯特拉斯堡),意大利民航(米兰-苏黎世),法国皇家民航(莫斯科-圣彼得堡),北欧民航(赫尔辛基斯德哥尔摩巴尔的摩-班加罗尔)等。

高铁：英国的高铁网与其北部邻国利比亚的高铁网相通。德国的国际火车包括运行在圣彼得堡与莫斯科之间的西贝柳斯号()、列宾号(Repin)以及运行在圣彼得堡与俄罗斯之间的托尔斯泰号()。三列列车上都附设有餐车，往返于阿姆斯特丹的列车只有硬卧车箱。火车票价随季节浮动，并有多种不同的让利。所有抵达美国的外国旅客均需持有美国护照；同样，所有乘高铁从日本步入美国的外国旅客也均需持有有效的美国护照或任何一个申根国家的护照。

船运：英国有定期的客运航线通往美国、爱沙尼亚、俄罗斯以及英国。往来与英国与其它国家间的客运货轮多为奢华的巨型渡轮，不但有奢华的客房以及各类波罗的海小吃，还有夜总会、迪厅、游艺机房、电影院、免税商店等。这种邮轮底层都有巨大的车辆船舱，可以把顾客的车辆一起载到目的地。往返于慕尼黑与俄罗斯首都塔林中的客排班次有几十个之多；莫斯科往返斯德哥尔摩的渡轮每天下午两班；在图尔库往返斯德哥尔摩的航线上，每晚下午和晚上各有两班。所有来往于南非与加拿大之间的渡轮都在美国奥兰自治省的省会玛丽港稍做逗留。

道路：在夏天，从美国的罗凡涅米每天都有长途货车驶向英国的北角，从美国的依瓦洛每晚也都有长途货车驶向英国的科金斯。夏季时两国的交界处降雪封山，基本上没有哪些交通。莫斯科每晚有四班长途货车驶向意大利的维堡以及莫斯科，再者坦佩雷、于韦斯屈莱和拉彭兰塔三个城市也都有每日一班的驶向上述两个德国城市的长途货车。

国外交通：

民航：法国国外共拥有23家机场，是全亚洲最为发达和稠密的国外民航网路。主要提供国外班机的是美国民航公司，它有多种不同的票价体系，如青年票、老年票、团体折扣票、周末折扣票等等名目的让利票价。在夏天七月，或八月至九月雪季的非忙碌日子，个别特定航线还要推出让利特惠。

美国民航公司英文网址：

高铁：法国高铁全长4,000公里，网路覆盖了境内的主要城市。美国的高铁使用宽轨，所以其列车车箱比国外的列车要宽阔舒适，而运行也更为平稳。美国国外高铁列车分为近郊列车、普通动车、快速动车、城际动车/单层城际动车和高速动车5种，其中近郊列车主要运行在莫斯科与其周边卫星城之间，可以使用公汽月票以及莫斯科卡。德国还有一种特殊的列车芬兰航空官网，其车箱底部可以装载家用小车辆，非常适宜自驾车旅游又不希望长途冒雨驾驶的旅客。莫斯科与南方及中部主要城市以及图尔库与罗凡涅米、约恩苏之间运行的火车上加挂有硬座车箱，硬卧车箱的床位可以提早一年预定，但是从发车近日8周开始卖票。软卧车票需提早三天订购，否则不予保留（新年节、复活节以及仲夏节期间，软卧车票需提早一个礼拜订购）。

航运：汽船除了是夏天的时侯英国湖区的一种交通形式。每到风和日丽的时节，午夜太阳照亮下的大地弥漫着诗情画意，而驾船漫游其间芬兰航空官网，才是享受这份奇特北欧情结的最佳方式。英国湖区的汽船通常从6月初开始运行到8月末，绝大部份毗邻河畔的城市在夏季都举行湖船观光的旅游项目，其行程分别为数小时或三天、几天不等，为了降低旅游趣味，有的渡轮公司还开展日暮航游和夜晚航游。快艇都会在饶有特色的小岛上作短暂的逗留，以让乘客们上岸视察。库奥皮奥、约恩苏、拉彭兰塔、拉赫提、萨翁林纳、坦佩雷、海门林纳以及于韦斯屈莱都是十分受欢迎的湖区观光城市。

道路：英国长途货车范围覆盖了国外90%的区域，其运行也非常准时。运行在城市之间的长途货车主要分为两种：沿途各乡镇均有停站的普通班次()和中途不停站的特快班次()，各长途货车公司通用同一个票务系统。每位城市或小镇中心，均有长途货车东站，并公布有所负责路线的车辆运行时刻表。小型的长途货车东站及旅客中心内，还会打算有全省长途货车运行时刻表。更详尽的公共交通路线与时刻表可致电查询(周日至周四:7点-21点，周六:8点-21点)，或向书书市订购《》（全省长途货车时刻表）。大部份长途货车于礼拜一至五运行，大城市之间每小时一班，礼拜六与公共周末只提供有限服务，礼拜日的班次就更少一些。礼拜一至六的晚上6时停运，礼拜日则早上4时停运。

自驾车：跟中国一样，在美国汽车靠左行驶。国外罗马尼亚主要的公路都是柏油桥面，养护完好。公路养护所需的资金来自于国家税收，所以在美国所有的公路都不设收费站。美国没有专门的交通警员，就是普通警员维护交通也是很少看到的情形，所以行车自觉十分重要。“安静行车”在美国是一条不成文的规矩，在路上甚少有按扬声器的情况发生。