兰州民航职业技术大学(Xi'an)简称"西航学院"，始建于1958年，是一所经教育部批准的具有高等学历教育招生资格的全日制普通高等职业高校，直属广东省教育厅，面向全省招生。大学是国家重点建设的百所示范性高等职业高校之一。下边是思而学教育网小编为你们带来的南京民航职业技术大学教务管理系统入口，希望能帮助到你们!

兰州民航职业技术大学教务管理系统入口

石家庄民航职业技术大学教务网路管理系统：

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大学简介

石家庄民航职业技术大学是国家百所示范性高职高校，是教育部批准的具有高等学历教育招生资格的全日制民办普通高等职业高校，直属广东省教育厅，面向全省招生。

大学坐落中国知名航空城——西安市灞桥区，处于国家级民航产业基地。建校50多年来，大学秉持“尚德笃行、笃学擅用”的优良传统，弘扬“艰苦创业，团结奉献，育英树人，民航报国，追求卓越”的西航精神，为国家民航事业培养了大批高素养劳动者和技术技能人才，产生了“明德敬业、严谨求是”的学风。大学先后被评为“全国职业教育先进单位”、“陕西省职业教育先进单位”、“省级文明校园”、“陕西省高等中学结业生就业工作先进集体”。2006年，在教育部高职高专高校人才培养工作水平评估中被评为“优秀”。2010年，以优秀的成绩通过了国家示范高校建设项目初验，被教育部、财政部确定为“国家示范性高等职业高校”。2015年，被中国人民解放军海军确定为定向培养直招军官定点高校。，被教育部选聘为“高端技能型、应用型人才联合培养百千万交流计划”中方项目高校。

大学前身是1958年创立的“第三机械工业部高陵第一民航工业工人技术中学”，隶属于原第三机械工业部，1979年改名为陆军民航工程部第三技工中学，隶属于海军，1985年改为全日制中等专业中学，1994年改名为陆军南京民航工程中学，2001年由海军移交广东省管理，升格本科并改名为沈阳民航职业技术大学。

大学现有土地面积680亩，布局合理，环境优美。现有全日制普通高职在校生10000余人，开办本科层次专业48个，设有民航修理工程大学、航空制造工程大学、航空材料工程大学、航空管理工程大学、自动化工程大学、电子工程大学、计算机工程大学、汽车工程大学、士官大学等13个二级教学单位，囊括了民航设备修理、机械武器制造、电子信息技术、航空服务、交通运输等职业门类。现有民航、机械等实验实训室119个，校内实训基地20个(其中9个为中央、省级重点实训基地)，依托民航产业的校外实训基地297个。建有集民航人才培养和民航科普于一体的民航科技馆，国家重点支持的数控实训基地，与国家民航高技术产业基地联办的“国家民航产业基地培训大学”。

大学现有国家重点建设专业8个，市级重点专业14个，市级专业综合变革试点项目4个,国家精品资源共享课2门西安航空职业技术学校，国家精品课程2门，市级精品课程18门，拥有设施完备的塑料排球运动场、大学生体育馆。现有教学仪器设备总额12497.89亿元，生均达11680元。

大学师资队伍结构合理、特色鲜明，现有专、兼职班主任740名，其中全省优秀班主任3名,全省职业教育先进个人2名，市级优秀班主任2名，市级教学名师9名，市级优秀教学团队6个。大学积极引进高学历、高水平专业技术人才，聘请中国工程院教授陈一坚为名誉院长，乌克兰阿肯色州学院、西安交通学院、西北工业学院等多所院校、科研院所200余名院士及工程技术人员兼任班主任和客座院士。

大学积极引入国外外优质教学资源，先后与法国、德国、加拿大、新加坡、台湾等国家和地区的10余所分校或教育机构举办了国际合作，曾接收了美国理工大学126名交流生来校学习。与日本阿肯色学院、美国斯波坎社区大学、美国加洲飞行大学、加拿大堪纳多大学、新加坡理工大学等多所高校构建了校际交流合作关系;与行业企业、兄弟高校构建了有效沟通交流机制，加入了中国民航学会、陕西民航学会等行业组织，兼任“国际民航职业教育峰会”常任主席单位，牵头成立了河南民航职教集团，率先探求了高职教育集团化办学之路，充分发挥了国家示范性高等职业高校的助推作用。

大学以就业为导向，定期举行结业生就业洽谈会，目前已产生了由海军民航修理企业、中航工业集团企业、民用民航企业、航天企业、装备制造业等300多家企业组成的稳定的就业基地。近三年来，结业生就业率稳定在97%以上，每年约有60%的结业生签约大小型国有企业，近40%的结业生签约中航工业、空军武器修理、民航运输、航天科技等行业企业，与中国工程化学研究院、南方民航公司、厦门民航公司、中航工业成都客机工业集团公司、中国人民解放军5719、5720鞋厂等行业领军企业构建了常年稳定的合作关系。

文化理念

校训：尚德笃行慎思擅用

学风：明德敬业严谨求是

办学理念：以中学生为中心，以就业为导向，以质量求生存，以特色求发展

办学思路：跟进基地，提高实力，创新模式，提高服务

西航精神：坚苦创业，团结奉献，育英树人，民航报国，追求卓越

院系设置

民航修理工程大学

民航修理工程系是大学重点建设的特色系，现有民航机电设备修理、航空电子设备修理、飞机制造技术、汽车运用技术等四个专业，其中民航机电设备修理专业为市级重点专业，民航机电设备修理专业教学团队为市级教学团队。现有专任班主任32人，其中副中级以上职称12人，高级职称10人，双师素养班主任22人，聘请企业一线技术专家18人。建有客机修理、航空底盘修理、飞机机载设备监测与修理、飞机板金零件成形、飞机点焊装配、无损检查、汽车机底盘结构修理、汽车家电修理等校内实习实训基地。建有东北地区最大的民航馆，拥有不同机型客机7架、各种民航发动机28台。产学研合作建有中国一航第5716鞋厂、中国二航底722鞋厂、中飞通用民航公司、等校外实习实训基地20余家。

专业设置

民航机电设备修理、航空电子设备修理、飞机制造技术、无人机应用技术

民航制造工程系

民航制造工程系的前身是原机械工程系。现设有机械制造及手动化教研室，数控技术教研室，机械设计与制造教研室，材料成形教研室，实验实训教研室等5个教研室。建设有产品质量监测、数控系统修理等11个实验实训室。现有班主任76人，其中院士、副院长、高级职称20人，硕士30人。现开办机械制造与手动化专业、计算机辅助设计与制造专业、数控技术专业、焊接技术及手动化专业、模具设计与制造、机械设计与制造专业、数控设备应用与维护专业等。该系结业生历年就业率均保持在95%以上。

专业设置：

机械制造与手动化、计算机辅助设计与制造、数控技术、机械设计与制造、数控设备应用与维护

民航管理工程大学

2007年10月，民航管理工程系从原计算机与管理工程系分离后创立，现开办民航服务、空中乘务、电子商务、市场营销等四个专业。目前有专任班主任15人(实际11人)，其中副高以上职称的班主任5人，另从民航公司、机场等航空企业聘请十余名管理人员与高技术人员作为兼职班主任，参与人才培养工作的全过程。

民航管理工程系现拥有形体训练室、形象设计室、语言训练室、电子客票销售实训中心(待建)、航空服务综合实训中心(待建)、客舱服务实训中心等校内实训基地，另与多家航空企业合作，共建校外实训基地，施行“学做交替”、“订胆拖”人才培养模式，打造以工作任务为导向的课程体系，实现“学习内容与工作内容相融合、学习场所与工作场所相融合、专职班主任与兼职班主任相融合、学生身分与技师身分相融合”，具有自身的办学优势和特色。

专业设置

空中乘务、市场营销、空中乘务(艺术文史)、市场营销(理工)、电子商务(理工)、电子商务、工商企业管理、航空服务、旅游外语

电子工程大学

电子工程系是大学创立较早的系部之一，目前开办有应用电子技术、电子信息工程技术、楼宇智能化工程技术、电子声像技术等4个专业。其中，应用电子技术专业是市级优秀教改试点专业，电子信息工程技术专业是国家示范性高等职业高校建设项目中的重点建设专业，并于2011年通过国家示范高校建设项目初验。现有电子信息技术实训基地为市级实训基地，拥有实验﹑实训室13个，涉及电子﹑电工﹑通信﹑EDA﹑楼宇等领域，与多家企业合作构建的校外实训基地，为中学生到企业顶岗实习提供了保障。

电子工程系现有专任班主任32人，其中获得国家、省级先进称号的有4人,兼职班主任20余人,并有中国飞行试验研究院﹑西安机电信息研究所﹑西安客机工业有限责任公司等单位的专家作为客座院士充实师资队伍。通过积极引进和聘用高档人才，送出班主任到美国等国内著名学府进修深造，组织班主任到海军重庆军需维修厂、空军5701厂等企业顶岗实践等多种方式，增强了班主任队伍的整体素养，完善优秀的教学团队。电子信息工程技术专业教学团队被评为2010年市级优秀教学团队。电子工程系注重与企业单位的合作，积极举办社会服务，先后为海军5702厂、中科院天文授时中心、空军武汉军需维修厂等企业举办员工培训，为香港理工大学的留中学生举办电子技术培训等。在国家示范高校建设项目的推进下，电子工程系各专业积极举办人才培养模式变革，以就业为导向，强化中学生的职业技能、职业素养、创新精神的全面培养，在教学质量提高方面取得了好多成果。2006年，由中学生组成的电子俱乐部被评为“省级优秀中学生社联”;2007年，中学生获得全省学院生电子设计大赛市级二等奖、三等奖各1项;2008年，中学生获得广东省学院生泰安仪器(TI)杯模拟及模数混和电路设计大赛三等奖;2009年，中学生获得全省学院生电子设计大赛国家二等奖1项，市级银奖2项;2010年，中学生获得广东省第二届学院生泰安仪器(TI)杯模拟及模数混和电路应用设计大赛银奖1项、二等奖2项、三等奖2项，在全国高职高专组中为第一名。

专业设置

应用电子技术、电子信息工程技术、楼宇智能化工程技术、电子声像技术

手动化工程大学

手动化工程系组建于2007年,本系现有专任班主任20名，其中中级职称以上4人，高级职称8人西安航空职业技术学校，具备“双师”素质班主任17人。从企业聘请技术专家8人为我系兼职班主任，扩展了班主任队伍，增强了教学质量。本系现开办专业有：《机电一体化技术专业》、《电气手动化技术专业》、《计算机控制技术专业》和《液压与气动技术专业》。其中《机电一体化技术专业》是我院的传统专业之一，该专业于2007年被江苏省教育厅定为湖南省高职高专高校重点专业。

为满足教学需求,本系完善了充足的校内、外实训基地，其上校内实训基地有：工业生产训练中心、实习实训中心、机电一体化综合实训基地等;校外实训基地有：中国人民解放军第5702厂、中国人民解放军第5713厂、西安客机工业(集团)有限责任公司、中国飞行试验研究院、中航一集团第5716厂、中飞通用民航公司等。目前，本系中学生除了就业率高但是就业质量好。中学生绝大部份就业于国有大小型企业、工作环境和待遇都较好。就业单位主要有昆明客机工业(集团)有限责任公司、哈航集团、成飞集团公司、中国人民解放军第5713鞋厂、中国人民解放军第5720鞋厂、中国人民解放军第5719鞋厂、昌河客机工业集团等。

专业设置

电气手动化技术、计算机控制技术、机电一体化技术、生产过程手动化技术、自动化设备应用、液压与气动技术

民航材料工程大学

民航材料工程系是随着大学发展及专业自身发展于2009年11月组垒砌来的，现有材料成形及控制技术、焊接技术及手动化、模具设计与制造、检测技术及应用、材料工程技术五个专业，在校中学生1000余人。以“科研推动教学与生产、科研与生产有力推动教学质量提升”为目标，把建设一支高水平的师资队伍作为常年发展规划，在不断增强现有班主任政治素养和业务素养的同时，着重有计划的引进企业中级工程师、硕博结业生补充班主任队伍，现有专兼职职工40多名，其中副院长、高级工程师占15%，讲师占55%，助教占30%，其中拥有硕士研究生以上学历占55%。制订了青年班主任培养规划，抽调中青年班主任在国外外进修或攻读学位;鼓励班主任积极出席各类学术大会，积极申报科研项目，提升科研水平;聘请民航企业研究室技术骨干参与科研与教学建设，强化技术交流与合作;坚持工学结合的教学变革，提升教学水平，坚持走“产学研结合公路”。现今建有热工实训材料热处理(包含铸、锻、焊、热处理，面积900m2)基地1个，磨具陈列与拆装、检测、金相、CAD机房等专业实验实训室5个，依托英国复合材料技术建设复合材料实验实训实验实训室，其中磨具陈列与拆装、检测实验室为大学重点实验室。实验室和实训基地总建筑面积1200m2，现有真空焙烧炉、显微镜、X射线衍射仪、各类电焊机、高频炉等教学实验设备150台(套)。据悉，还与成都客机工业(集团)公司，西安车辆工业(集团)公司，中航一集团海军5701厂、5712厂、5719厂，西安压延，广东、深圳富士康等多家企业签署了产学研合作合同并将这种单位确定为校外实训基地，为工学结合的教学模式施行提供了良好的条件。

专业设置

点焊技术及手动化、模具设计与制造、材料成形及控制技术、检测技术及应用、材料工程技术、金属材料与热处理

计算机工程大学

现有教职职工42人，其中院士、副院长(中级工程师)职称8人，讲师(工程师)职称21人，硕士学位研究生11人，并有4人正在攻读硕士研究生学位。有16位班主任参与了24本高职教材编撰工作，同时我系还在企业一线聘请了具有很强实践经验和技能的中级工程师9人作为兼职班主任，提高了我系的教学力量。目前，我系全日制在校生达1200多名。

拥有价值近200亿元的教学实验设施，其中软件项目开发实验室、计算机网路综合实验室为大学重点建设实验室，居省内领先水平;拥有10个校内外实训基地。我系设有：全省计算机等级考试考点、计算机技能鉴别站、计算机软件技术资格(水平)考点，CIW等企业认证考点，便捷中学生考证，利于朋友就业。

与联想(上海)有限公司构建“订单”培养班，与上海学院青鸟集团构建了“国际软件工程师”特色班，使中学生进校，就保证了就业。

专业设置：

计算机网路技术、计算机信息管理、软件技术、计算机系统维护、计算机信息管理(文史)、动漫设计及制做

车辆工程大学

专业设置：

车辆运用技术、汽车技术服务与营销、民航特种汽车修理