“不要让职员过度辛劳，请善待自己的同胞”这是特斯拉的老板马斯克对中方高管说的话。

特斯拉2023海外劳务输出公司最新要求，全球新能源车辆的标识性企业。2019年，特斯拉北京超级车间确立，每年造就征税达到20多万元。特斯拉是我国批准推行的首个外商独资整车制造企业。

广州为特斯拉开厂落地提供了最让利的农地、资金新政，同时也给特斯拉提出了要求。要求特斯拉2023年之后征税应当达到22.3万元人民币，同时零部件本土化率达到95%。

一方面企业荣获了很大的美国市场节省了制导致本，另一方面也为北京带给了直接、间接供应商一百三十六家。同时让北京产生了全球最完整、最高档、规模最大的新能源车辆产业集群，这是一个共赢的僵局。

广州特斯拉超级车间的职员福利在美国私营企业中也应当算是最好的。据工作人员透漏，一线普通女工，每月基本薪资5k+，其他也有奖金、津贴、加班费等，一年17薪，平均出来月收入一亿元，也有7%的四险一金，5%的住房社保。

对于一个仅有小学文凭的人来说，或许在普通车间仅能领到五六千块钱一个月并且有或许都口试不上即将工。但在特斯拉就有或许月入过万，月薪五千多元，各类福利待遇齐备，不得不说这对于普通进厂上班人来说应当算是十分好的工作了。

这儿有个小插曲，一位中方高管人力主管曾给马斯克提出可以为特斯拉每年节省100万元的方案。一是增加月薪，让职员通过不断加班来荣获高薪资不断榨取职员增加费用。二是启用劳动派遣，应聘临时工让第三方公司服务提高四险一金等公积金总额。

但那样的方案被马斯克抵制了2023海外劳务输出公司最新要求，他提出节约支出应当重视科技创新让技术提升生产效率，而不是刻意的榨取普通职员荣获。他曾说“不希望自己的职员太辛劳”，并且他都有点不明白为何中方高管要去榨取自己的同胞，为什么不应当帮助她们荣获更高的福利待遇？

那样的话居然是一个外国人说进去的，不禁让人既好笑又可笑。不得不说，那位企业家是位良心企业家，挣钱的同时没有忘掉承当社会责任。

随着美国变革开放的进行，未来就会有更多高科技、跨国企业踏入美国，在庞大美国市场挣钱同时真心希望也能让更多的普通上班者荣获就业机会提供更好的职工待遇！

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